Wartung und Sanierung sind eigentlich zwei verschiedene Dinge. Im Allgemeinen handelt es sich bei unserer sogenannten Wartung um Wartung und Reparatur, hauptsächlich um Verschleißteile wie Motoröl, Frostschutzmittel, Getriebeöl, Bremsbeläge usw. zu ersetzen und zu reparieren Der Kunststoffhülsen-Kugelkopf des Fahrgestells macht ungewöhnliche Geräusche, ersetzen Sie das alternde Gummistreifen-Wischerblatt, ersetzen Sie die ölleckende Dichtung wie Ventilkammerdeckeldichtung, Zylinderdichtung, Ölwannendichtung usw., ersetzen Sie ölleckendes Zubehör wie Stoßdämpfer Stoßdämpfer, Lenkungsverstärkerpumpen usw., Ölkreislaufleitungen und Klimaanlagen reparieren und reinigen usw., beschädigte Außenteile wie alternde Scheinwerfer, rostige Türen usw. austauschen. Wenn Sie das alles erledigt haben, heißt es fertig. Bei der sogenannten Sanierung hat dieses Auto im Grunde eine besondere Bedeutung für Sie, oder dieses Auto ist klassischer. Im Allgemeinen geht es bei guter Vorbereitung darum, den gesamten Autositz zu zerlegen und zu waschen, den Boden zu reinigen, den Innenraum und den Motorraum fein zu reinigen, die hohen Anforderungen an den Austausch alternder oder verfärbter, schmutziger Teile, die nicht gereinigt werden können, usw. zu stellen ., Das Erscheinungsbild muss vollständig lackiert oder poliert werden, alterndes Zubehör ersetzt werden und das ultimative Ziel verfolgt werden. Alle Gummistreifendichtungen ersetzen alle brandneuen Produkte.
